2019年7月15日 (月)

次のシリーズ その2

次のシリーズについてちょっとずつ詳細が決まって来ています。
決まったことを書いておきます。来週も鈴鹿で走行会を行いますのでよろしくお願いします。

1.車:ルノー・スポール クリオ V6 24V
2.馬力、車重:233馬力(100%)、1335kg(100%)
3.セッティング:ギア比以外禁止
4.タイヤ:SS
5.消耗:タイヤ30倍、燃料5倍

 

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2019年7月 8日 (月)

次のシリーズについて

国体予選はまだ続いていますが、本日の走行会では次のシリーズについての案がいろいろ出ました。
私の勘違いが発端でしたが次はワンメイクということになりました。
車はまだ決まってませんがとりあえず次の月曜日はルノー・スポール クリオ V6 24Vでやってみようと言うことになりましたので、
お持ちでない方は買っといてください。

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2019年6月21日 (金)

走行会について

今日の走行会も人が少なかったので当面金曜日の走行会は中止にします。
月曜日はいつも通り部屋を作りますのでよろしくお願いします。

 

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2019年6月14日 (金)

走行会について

国体予選のため当分走行会は国体レギュでコースは富士で行いますが、このまま最終日(8/12)まで続けるのもどうかなと思っています。
月曜日は比較的集まりそうですが金曜日はいつも少ないので予選が終わるまで月曜日のみにするとか。
もしくは、国体レギュでコースは富士固定で無理やりポイントを付けてしまおうかとも考えています。
月曜日22時30分から5周の2ヒート(グリッドはリバース)で。
どうですかね。

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2019年6月10日 (月)

おつかれさま

Fbc2019e2f

さきほどGr.1 サルト耐久が終わりました。参加していただいたみなさんお疲れ様でした。
決勝は7台中5台がトヨタのハイブリッドでした。
レースの結果ライオンさんが優勝です。

LION-HEART23 さん おめでとうございます

このあと当分国体予選のレギュで部屋をたてます。
先日のアップデートで車種間のバランスがだいぶ変わったようですね。R8一択だったのがFRが速くなったようです。
みなさん頑張ってください。

ID 順位 TIME
LION-HEART23 トヨタ TS050 1 39'24.528
ryoppen トヨタ TS050 2 39'44.800
TPX_EVO_ トヨタ TS030 3 40'23.398
ChristalCAT ジャガー XJR-9 4 40'23.497
toypoodle トヨタ TS050 5 40'23.661
YTSK SRT トマホーク 6 40'41.049
GTFX-kuni トヨタ TS050 7 41'10.834

 

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2019年6月 3日 (月)

サルトGr.1耐久 開催要項

先程の走行会で耐久レースのレギュが決まりました。
トヨタ以外は5周走れないようですので決勝は11周にします。
やはりハイブリッドは有利ですね。燃費の面でもタイヤが無くなってきたときの挙動についても。
スタートで少し誤解があったようですので補足します。
スタートは先頭が40kmぐらいで走りますが、後続はスピードを上げて車間を詰めてください。
もちろん前走者を追い越さないように。それで15秒後に全員全開にします。
次の金曜日は走行会にして、6月10日(月)に決勝を行いますのでよろしくお願いします。

1.日時:6月10日(月)午後9時15分スタート22時15分スタート
2.使用車種:Gr.1
3.使用コース:サルト 11周
4.レギュ:BoPオン、セッティング禁止、RHタイヤ、燃焼消費5倍、タイヤ消耗30倍、ペナ無し
5.予選:入室順

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2019年6月 1日 (土)

サルトGr.1耐久

今日はアップデートを忘れていたため部屋を作るのが遅くなってしまいました。
そのせいか参加者は2人でしたが次の耐久についていろいろ検討しました。
次の条件が良さそうなので、月曜日にレースをしてみてレギュを決定したいと思います。

本日の検討結果:
燃料の消耗:5倍
タイヤの消耗:30倍
周回数:11か13
スタート方法:先頭は40kmぐらいで走行し、スタートから15秒後に全開
予選:22時から10分間予選、フリー走行の最速タイム、入室順のどれか

月曜日の検討事項:
周回数の決定:5周ノーピットで走れれば13周、難しそうだったら11周
スタート方法の決定:スタートから全開にするまでの時間が15秒でいいか

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2019年5月21日 (火)

耐久レースします

国体のオフライン予選がはじまりみなさん練習に励まれていることと思います。
FBCに参加されている方で次にオフライン予選に挑戦されるのは6/29ですので、それまでに単発の耐久を入れようと思います。

さきほどの走行会でいろいろ提案していただいた内容をまとめました。
GR.1でサルトです。車種は自由ですので勝ちに行ってもいいし、こだわりの車、好きな車で楽しく走るのもいいですね。
次の金曜日にもうちょっと固めてできれば6月早々にも開催したいと思っています。
ご意見、ご希望がございましたらコメントください。

1.日時:6月初旬
2.使用車種:Gr.1
3.コース:サルト、周回数未定
4.レギュ:RHタイヤ、BoPあり、セッティング禁止、消耗あり(倍率未定)、スタート未定

 

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2019年5月14日 (火)

FBC GTcat 最終戦 富士(決勝)

Fbc_gtcat9f
最終戦富士の決勝です。
最終戦は9台のレースとなりました。久しぶりにSMPさんが参加されて賑やかなレースでした。

レースの結果EVOさんが優勝です。一時は8位まで順位を落としながら鬼神の走りで優勝しました。

総合優勝はライオンさんです。優勝4回、5位も4回と非常に効率よくハンデをクリアされていました。

LION-HEART23 さん 優勝おめでとう

次の金曜日からは国体の予選を想定して富士で走行会を開こうと思ってます。
とは言ってもすべての県が終わるまでだいぶ時間があるのでなにかイベントが出来そうなら入れて行きたいと思います。

ID 順位 TIME FP OP FL POINT
TPX_EVO_ 1 26'57.391 25   1 26
caracoat 2 27'01.689 19     19
ryoppen 3 27'01.961 15     15
GTFX-kuni 4 27'02.205 12     12
LION-HEART23 5 27'02.967 10     10
toypoodle 6 27'08.509 8     8
ChristalCAT 7 27'09.492 6     6
SMP8634 8 27'22.988 4     4
YTSK 9 27'25.653 2     2

 

ID 車名 POWER 車重 1Q 1F 2Q 2F 3Q 3F 4Q 4F 5Q 5F 6Q 6F 7Q 7F 8Q 8F 9Q 9F TOTAL8
LION-HEART23 911RSR 506 1330 1 26 0 10 2 25 0 12 1 36 0 10 2 26   10 0 10 161
ryoppen NSX 542 1339 0 15 0 8   10 1 25 2 27 1 15 1 15 2 12 0 15 140
TPX_EVO_ R8 517 1347 2 19 0     8 2 20     2 26 0     19 2 26 126
ChristalCAT 650S 535 1351 0 10 2 26   15 0 8 0 21 0 4 0 19 0 8 0 6 114
YTSK R.S.01 520 1342 0 8 1 12 1 12 0 6 0 14 0 8 0 12 1 26 0 2 99
GTFX-kuni NSX 542 1339 0 6 0 19   6 0 15 0 12 0 12 0 10   6 0 12 92
caracoat ウラカン 515 1328     0     20         0 19 0     15 1 19 74
toypoodle 458 517 1324   12   15       10   17   6           8 68
SMP8634 R8 517 1347                                   4 4

 

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2019年5月10日 (金)

FBC GTcat 最終戦 富士(予選)

Fbc_gtcat9q2 Fbc_gtcat9q1
最終戦富士の予選です。
国体の予選があったためとても長いシリーズとなりましたが、いよいよ最終戦です。
レースの結果EVOさんがポールポジションです。

タイムアタックです。 

ID 順位 TIME
TPX_EVO_ 1 1'38.722
ryoppen 2 1'38.933
caracoat 3 1'39.005
GTFX-kuni 4 1'39.345
LION-HEART23 5 1'39.460
ChristalCAT 6 1'40.146
YTSK 7 1'40.294

予選レースです。

ID 順位 TIME QP
TPX_EVO_ 1 10'03.257 2
caracoat 2 10'04.463 1
ryoppen 3 10'05.534 0
LION-HEART23 4 10'06.834 0
GTFX-kuni 5 10'10.294 0
ChristalCAT 6 10'10.783 0
YTSK 7 10'10.945 0

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